XM外汇官网APP获悉，乘联乘用车零8月22日，月或达乘联分会发布的售预数据显示，8月份的计约狭义乘用车零售总量预计为194万辆，环比增幅为6.2%，新能新高同比增长2.0%。源渗其中，透率预计新能源乘用车零售将达到约110万辆，乘联乘用车零渗透率高达56.7%。月或达由于7月市场受到季节性和政策过渡的售预影响，增速有所放缓。计约随着中央补贴资金在七月下旬的新能新高发放，市场逐渐恢复常态化运行，源渗整体呈现平稳增长。透率
根据中国汽车流通协会的乘联乘用车零数据显示，7月狭义乘用车零售达184.4万辆，同比上涨7.3%，环比下降11.6%；新能源乘用车的零售量为98.7万辆，同比上升12.0%，环比下降11.2%，渗透率为53.5%。
8月车市展望
新一轮补贴资金的到位使得各地以旧换新政策逐步恢复，多省份通过分领域、分时段细化补贴发放机制，加之地方刺激政策的加码，8月车市有望企稳向好。
厂商销售动向
最新的厂商调研显示，零售量占市场近80%的主要厂商本月销售目标环比增长约5%，同比持平。综合估算，预计8月狭义乘用车零售总量约为194万辆，环比增长6.2%，同比增长2.0%，新能源汽车零售预计达到110万辆，渗透率将创下新高56.7%。
周度走势推算
8月第一周，由于厂商放假和补贴暂停，市场略有下滑，日均零售为4.52万辆，同比下降3.8%，环比增长5.6%。第二周随着补贴恢复，市场恢复活力，日均零售攀升至5.91万辆，同比增长8.2%，环比增长10.1%。第三周日均零售又上升至6.67万辆，同比增长18.0%，环比增长5.9%。预计第四周日均销量可达8.47万辆，尽管受到去年高基数的影响，同比下降7.1%，环比增长4.4%；8月终端零售总市场最终将达到约194万辆。
8月车市稳健增长
在国家“反内卷”政策的推动下，8月初市场终端折扣有所回调，政策规范与行业自律的协同作用显著，价格趋势趋于稳定。7月末新一轮补贴资金陆续到位后，各地的以旧换新政策也相继恢复。恢复后，多省份对资金使用进行了细化安排，优化了补贴机制，确保政策推进平稳有序，从而促进资金有效使用至年底。各区域消费释放节奏得以调节，有助于缓解市场波动，整体车市呈现稳健增长的良好态势。